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中超浅析如何建立现代化物流体系

来源:http://www.c57.23rddistrictcac.com 发布时间:2011-07-07 浏览次数:

    2011年7月7日,据上海中超物流站记者报道:现代化物流体系的建成是需要各方面的条件成熟与社会整体的配合运作。在此,中超物流站记者浅 谈如何建立现代化物流体系。

  (一)推动物流业的金融化,促进聚合创新

  物流产业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。成立于1907年的世界最早的物流公司美国联合包裹运送服务公司(UPS)的发展历程昭示了物流业的创新和聚合过程。20世纪90年代以来,UPS向供应链方向发展,1998年,UPS成立了联合包裹金融子公司,提供信用担保和库存融资服务,成为世界上专业的运输、物流、电子商务和资本运营的提供商。实现了供应链上物流、信息流和资金流的真正融合。物流资源包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台及其与金融保险业的融合等,这些物流资源也分散在多个领域,包括制造业、农业、流通业等等。加快物流金融的进步,使其充分发挥作用,就要在业务发展过程中不断发现新的金融衍生工具,使物流无缝运行,降低成本,提升效率,分散风险。特别是UPS对物流金融的引入,为企业发展开拓了更广阔的空间。物流金融在UPS的运营中起到很大作用。首先,物流金融可以为企业各部门提供充足的流动资金。其次,在对外贸易中承担托收责任,为商家预付资金,扩大出口。第三,专业的评估体系大大降低了贸易中的信用风险。

  (二)改革税费制度,保障货畅其流

  由于长期以来采取“贷款修路,收费还贷”的方式为基础设施建设筹资,很多收费公路已经成为地方政府牟利的重要手段。真正要降低物流企业过路费的负担,就必须改变目前我国基础设施建设的既有模式,以创新的融资模式和严格的财政管理来规范政府行为。在降低物流成本方面,将目前分别收取的几种营业税合并成为单一税种。相比之下,降低公路桥梁的过路费、过桥费的收费问题则显得更为重要。尽管去年国家已经下发通知,取消了二级以下公路和部分高速路的收费,然而不断曝光的公路收费丑闻让人们认识到,仅仅通过取消已有的收费公路可能无法从根本上解决这个问题。

  (三)亟需建立起一个符合国民经济发展要求的现代物流体系

  物流园区作为一种先进、有效的运作方式,在德国、日本等国家起到了积极的促进作用。按目前的统计,物流园区在西欧规划了100多个,在日本规划了80多个。建设物流园区是国际上成功的做法。物流园区是物流业发展到一定阶段的产物,根据我国的实际,我国可以建设三类物流园区。一是国际物流园,如上海外高桥保税物流园、青岛保税物流园,厦门航空港国际物流园等。二是城市物流园,其主要功能是为本城市服务,如为工业集群区设立的物流园,为商业服务设立的物流园。三是区域物流园,主要依托交通枢纽,实际面向城际间、省区间的全国性集散物流基地。
 

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公司简介

上海中超物流有限公司(www.c57.23rddistrictcac.com)成立于1998年,注册资金1000万元,公司具有资源化配置,提供灵活多样的客户服务,为客户创造更多的价值,发挥信息技术优势,打造成为新世纪顶尖的现代化第三方物流,对企业物流外包相对于自营物流具有明显的比较优势。我公司集仓储、配载、短驳、长途运输、分拨等业务为一体的专业物流运输公司。

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