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岳阳口岸办助力物流

来源:http://www.c57.23rddistrictcac.com 发布时间:2011-05-05 浏览次数:

      去年以来,口岸办负责人带领口岸相关部门和新港公司负责人先后15次赴长沙、醴陵、浏阳和湖北荆州、宜昌、咸宁等地的一些进出口企业宣讲岳阳口岸优势,积极引导外贸货源从城陵矶口岸进出,通过扎实有效的工作,仅浏阳、醴陵等地的烟花鞭炮就有1.9万标箱(占全省烟花鞭炮的60%)经城陵矶新港口岸中转或出口,他们还多次与重庆市口岸沟通,积极协调岳阳海关和新港公司与重庆港、武汉阳逻港,就重庆集装箱货物在岳阳中转达成协议。
      近几年来,多次组织口岸、岳阳航道管理处等单位负责人前往武汉,就海轮航道延伸至城陵矶、航道疏浚整治、提高航道维护水深等工作进行协调,终于攻破难关,2010年7月15日武汉至城陵矶海轮航道正式开通,彻底改变了外轮进港“一船一报、一船一测、一船一议”,每条船需要交纳15万元管理费的被动局面。经专家测算,延长海轮航道至城陵矶后,可提高该段海轮通过能力1.16亿吨,带来直接经济效益15.66亿元。他们还多次向上汇报、协调、攻关,2010年11月22日,国家交通运输部正式批准福建冠海海运公司开通城陵矶-宁波、城陵矶-上海两条“五定”始发班轮外贸运输航线,改变了岳阳城陵矶口岸自1996年国务院批准设立一类口岸以来,无始发班轮航线的历史,扭转了城陵矶口岸“有货无船,有货等船”,集装箱货物全靠过路船运输的被动局面。

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